לא תוכל עוד להזמין Uber או Cabify בברצלונה מפברואר
תוכן עניינים:
הגנרלית דה קטלוניה בסופו של דבר אישרה את חוק הצו להסדרת פעילות חברות ה-VTC לאחר ימים אינטנסיביים של מאבק ושביתות של מגזר המוניות. בתגובה להודעה, Uber ו-Cabify החליטו באופן בלתי הפיך וללא תנאי לעזוב את העיר ברצלונה, היחידה בכל קטלוניה שמספקת את השירות. ואיזה תנאים קובע הסכם זה? ובכן, רכבי VTC יצטרכו ליישם זמן חוזה מראש של לפחות 15 דקות (מכונית תצטרך להיעצר במהלך הזמן הזה לפני שניתן יהיה לקחת מישהו ליעדם), הם לא יוכלו להפעיל את ה-GPS לפני שהתקשרו במסלול והם לא יוכלו להסתובב בכבישים ציבוריים אלא אם יש להם מישהו בפנים שיועבר.
להתראות אובר, להתראות Cabify
Uber הצהירו כי לאור המציאות שמוצגת בפניהם, הם יפסיקו לספק שירות בברצלונה החל ממחר, במקביל למועד כניסתו לתוקף חוק הגזירה החדש של VTC. עם זאת, חברת התחבורה אינה סוגרת סופית את הדלתות לחזרה לברצלונה, בתקווה שיוכלו להגיע להסכמות חדשות, הוגנים יותר עבורן, עם הגנרלית. לפי הנתונים של אובר עצמה, יותר מחצי מיליון תושבי ברצלונה השתמשו בשירות שלה בשלב מסוים מאז החלה פעילותה שם.
חברת הרישוי האמריקאית VTC טוענת שחוק הגזירה משאיר אותם חסרי אונים ומחיל תנאים שלא ניתן למצוא בשום מדינה אחרת באירופה, כמו צורך לחכות 15′ כדי להיות מסוגלים לנסוע עם הנוסע משהו שנוגד את המיידיות שמציע השירות לפי דרישה שלהם, על פי דבריהם.
Uber לא הולכת להיות היחידה המושפעת מחוק הצו שמגן על המונית מפני חברות VTC. Cabify הכריזה כי "לאחר עיון בטקסט, שהוא כעת רשמי, החברה מגיעה למסקנה כי מטרתה היחידה של תקנה זו, ולפיכך גם כתוצאה סופית, הרחקה ישירה של יישום Cabify והחברות המשתפות פעולה שלה בקטלוניה. וכן ברצלונה »
איפה ממוסים על Uber ו-Cabify?
אחת ההאשמות העיקריות שהובאו נגד אובר היא העובדה ש-לא משלמת מסים בספרד חברת VTC, ממוצא אמריקאי, עובדת עם חברת בת ספרדית (Uber System Spain SL) שהוקמה בשנת 2014. חברת האם, Uber International Holding B.V. הוא ממוקם בהולנד שתנאי המס שלו נוחים מאוד. כל מה שמקבלים חשבונית מועבר לחברת האם.החברה הבת אחראית רק על שירות השיווק והמכירות שפעילותו מניבה יתרונות מועטים ביותר. עם זאת, נהגי אובר אכן משלמים מסים על מה שהם מרוויחים בספרד. עבור כל נסיעה שנהג אובר עושה, החברה לוקחת 25% מהסכום הכולל שהרוויח.
Cabify טוענת כי כל היקף העסקים שלה רשום דרך חברת הבת שלה בספרד, כלומר היא מכניסה את סך הנסיעות ומכריזה עליהן בארצנו ככאלה. בשנת 2015, על פי נתונים שנאספו במרשם הסחורות, Cabify נכנסה לספרד 5,477 מיליון יורו בעוד שההכנסות של אובר ירדו ל-1,268 מיליון.
בינתיים, במדריד נמשכת שביתת המוניות, מחכה שהממשלה תבצע תנועה דומה לזו שראינו ב קטלוניה. האם Cabify ואובר יחזרו אי פעם לברצלונה?
