אובר מאפשרת תשלום במזומן למשתמשים שלה במדריד
תוכן עניינים:
משתמשי Uber במדריד יוכלו סוף סוף לשלם במזומן. בכל פעם שהם שוכרים שירות רכב מחברה זו, הם ישכרו יש הזדמנות להשתמש במזומן קשה כדי לשלם לנהגים, אפשרות שמוסיפה לאפשרויות התשלום האלקטרוניות שכבר היו זמינות מההתחלה.
משתמשים שמתחברים לאפליקציה כדי להתקשר לטיול יראו את מחיר העלות לנסיעה ולאחר מכן יוכלו לבחור אמצעי תשלום. למעשה, אופן זה יובחן מתשלום אלקטרוני רק בכך שהלקוח יצטרך לשלם את סכום הנסיעה עם ההגעה ליעדו, במקום זאת לעשות זאת ישירות מהאפליקציה ובכרטיס.
בנוסף, כרגיל, ברגע שהם עוזבים את הרכב וכפי שקורה בתשלום בכרטיס, הם יקבלו סיכום של כל הנסיעה ו- מידע בנושא גם עם הרכב, וגם עם הנהג של הרכב. המשמעות היא שהעובדה שהוא משולם במזומן לא תשנה כלל את התקשרות הטיול.
במילים אחרות, כמו בתשלומים בכרטיס, המסלולים יוזמנו מראש ותמיד דרך האפליקציה . זו הדרך להבטיח שתמיד יהיה תיעוד של כל הנסיעות שבוצעו, ללא קשר לשיטת התשלום.
להלן יהיו הערים ברצלונה וקוסטה דל סול
אובר חושבים להרחיב את האפשרות לבצע תשלומים במזומן ללקוחות אובר בערים אחרות ולא רק במדריד.יש לקוות שהשירות הזה, שאגב כבר זמין בערים אחרות בעולם, יוכל להתחיל לפעול גם בברצלונה וגם בערים שונות בקוסטה דל סולשבו מסתובבות גם מכוניות אובר.
בנוסף, אובר הסבירה שהיא פועלת למנוע מכמה נהגים להתעלם מהתקנות של החברה עצמה, שכוללת תמיד נסיעות בחוזה מראש דרך האפליקציהמסיבה זו יושק קמפיין המיועד לנהגי רכבי VTC, במטרה לעולם לא למשוך לקוחות בכבישים ציבוריים.
קיץ המחלוקת בין נהגי מוניות, Uber ו-Cabify
החידוש הזה במערכת התשלומים מגיע לאחר שנהגי מוניות, Uber ו-Cabify כיכבו באחת המחלוקות המרות והמפורסמות של הקיץ.בסוף יולי ערכו נהגי מוניות גיוס גדול בעיר ברצלונה, במטרה מחאה ולהשיג צעדים נגד רכבי VTC.
המפעילים העיקריים במגזר ה-VTC, Uber ו-Cabify, נאלצו לשתק את השירותים למשך מספר ימים, לאחר שחוו סצינות אלימות ברחובות נהגי המוניות חתמו על שביתת נשק ב-1 באוגוסט, אבל האמת היא שהרוחות לא נרגעו בכלל.
נהגי המוניות עדיין נמצאים בנתיב המלחמה, במטרה להבטיח הגבלה של VTC אחד לכל 30 מוניות. אם לא יצליחו, הבטיחו שאחרי הקיץ ימשיכו בהפגנות ברחובות. אבל היזהר, במלחמה הזו לא רק נהגי המוניות של בירת הקונדל נלחמים. בשאר השטח הם גילו סולידריות איתם, כי האמת היא שהם חיים במציאות זהה.
זהה כמו מדינות רבות אחרות.באיחוד האירופי ובארצות הברית, נהגי מוניות לכל החיים נלחמים גם כדי לפתור את הסכסוך החדש שנוצר. ובמקומות מסוימים כן. בעיר ניו יורק, למשל, רישיונות Uber או Lyft הוקפאו, וזה בהחלט נותן קצת אוויר לתעשייה.
בעיית הרישוי חמורה במיוחד בערים הגדולות. לפיכך, אנו יודעים שבאנגליה 27% מהרישיונות שייכים למוניות, בעוד 73% הנותרים הם מ-VTC. יש את הנהגים של אובר, אדיסון או לי, מה שהופך את המצב לבלתי נסבל עבור נהגי מוניות שנאבקים לשרוד.
