האיחוד של מונית נראה כאילו נכנס לקרב אינסופי כדי להגן על זכויותיהם אלה של los viajeros לפיכך, לאחר שקיבלה Uber לסגור בספרד כחברת הסעות נוסעים, לאחר מכן עברה לתביאו ארוחות, עכשיו זה נראה כאילו Cabify הוא האויב הבא. או לפחות זה מה שעולה מהמידע שפרסם אתר 02B, המהדהד את תלונתם האחרונה של נהגי מוניות במדריד לפני יישום זה
אתר זה מפרסם נתונים שונים על נוהלי אכיפה ועבודת הנהגים שלו. לפיכך, לפי הנתונים של 02B, Cabify ימכור רישיונות VTC ב-20,000 יורו בתוספת מע"מ לנהגים שרוצים לעבוד עם אפליקציה זו. אלה רישיונות השכרת רכב עם נהג, משהו ששונה למדי מ-רישיונות VC כמו אלה של נהגי מוניות , מאחר והשירותים שונים, עם יותר מגבלות. וזה שהרישיונות הללו מאפשרים הסעה של אנשים מנקודה אחת לאחרת וגובים על כך, אבל לא מחכים לנוסע או שירותים אחרים שמותר למוניות, למרות שהם מגנים שCabify גם משאיל אותם. כמובן שכל זה מבלי ליצור קשרי עבודה בין החברה לנהג, שעובד כמשתף פעולה או כמקורב.
נראה שהנתונים האלה מגיעים מ-מסמך Cabify פנימי, שהגיע לידי 02B ואשר הוצגה כראיה בפני בית משפט מסחרי מספר 12 במדריד בתלונת נהגי המוניות של הבירה נגד בקשה זו. לפיכך, יחד עם רכישת רישיון VTC, המסמך מציג דרישות נחוצות אחרות לעבודה עם Cabify , כגון כלי הרכב לשימוש בשירות זה, או הדרישה להיות זמין לפחות 20 שעות במהלך השבוע כדי לקבל התראות מטיילים
מסמכים שדלפו אלה שדווחו על ידי האתר האמור מראים גם מדיניות יישומי Cabiify והקשר שלה עם מנהלי התקנים משויכים. לפיכך, 02B מבטיחה שעוד מהניירות בתלונה מאשרים ש-חוזה למתן שירותים שמקשר את הנהג לאפליקציה יכול להסתיים אם הנהג מקבל ציון פחות מ-4, 5 על ידי כל משתמשציון שכזכור מהרשת יש לו מקסימום חמש נקודות כלומר, הם יכולים "לפטר" (למרות היעדר חוזה עבודה ב- שימוש) לנהג למרות ששילם את 20,000 יורו בתוספת מע"מ של רישיון VTC הדרוש לבצע נסיעות אלו במסגרת הוראות החוק.
פרטים נוספים שמראים כיצד נהגים פועלים הוא זה של billing לכל קילומטראז'. וזה, כביכול במקרה של Cabify, נהג של האפליקציה הזו גובה חשבוניות 1, 20 יורו לקילומטר סכום שיורד ל-יורו במקרה של מעבר ל-20 קילומטר, ועולה ב-40 סנט בכל דקה מחכה של הנוסע. בנוסף, עליך להוסיף את 5 הסכום המינימלי של יורו לכל נסיעה.
לפי 02B, Cabify מסתתר מאחורי ללא יחסי עבודה עם נהגי השירות שלך. בנוסף, הם מוסיפים שהם לא נוהגים ב-הכלכלה השיתופית הידועה, שבה כל החברים מציעים טוב כדי להפחית הוצאות , אך במקום זאת נוהג ב-"כלכלה חדשה", כפי שצוין על ידי המקורות שאליהם פנה הפרסום האמור באינטרנט.
תמונה דרך 02B
