נהגי מוניות קטלאנים מגנים את אובר בשל תחרות בלתי הוגנת
גילדת נהגי מוניות ממשיכה במאבק המיוחד שלה נגד האפליקציה Uber שירות המבקש להפחית עלויות ולחולל מהפכה במודל הסעת הנוסעים באמצעות השירות הסלולרי שלו. כמובן שכדי לעשות זאת הוא צריך לשבור כמה חוקים וחוקים, ולפעול נגד איגוד שהוקם ומוסדר כבר שנים רבות, וש נפרץ כעת לפני יישום של שירות זה ושל שירותים דומים אחריםלכן הם החליטו לדווח על אובר לסוכנות הצרכנות בקטלוניה, מאז ברצלונה זו הייתה אחת הערים הראשונות שבהן Uber החלה לפעול ב-ספרד
באופן ספציפי, הם היו הוועדה הטכנית של מוניות ו-מכון המטרופוליטן שדיווחו ל-סוכנות הצרכנות הקטלאנית על הבקשה Uber במושג של תחרות בלתי הוגנת וזה שלאיגוד העובדים הזה יש כמה טיעונים בעד תביעה זו, בידיעה שהשירות Uber אינו מכבד בקפדנות חוקי תחבורה ומסחר
בתלונה לצרכנות, נהגי המוניות הקטלוניים מבקשים כי Uber ייבדקו על " שלהם אי סדרים בסופו של דבר" בפעילות שבוצעה.בנוסף, מתבקש לבצע צעדי זהירות להגנה על פעילות המוניות וכן, לנהגי מוניות, Uber מבצעת תחרות בלתי הוגנת בכך שאינה מכבדת את חוק המוניות, עובדת בתנאים של יתרון לגבי נהגי מוניות.
קו נוסף שנטען בתלונה הוא הרעיון שהם מעלים כבר זמן מה בתלונותיהם ל-Uber וזה הוא שנהגי המוניות מדווחים שלקוחות ומטיילי Uber אינם מוגנים מאחר שהשירות שלהם אינו נופל תחת תקנות תחבורה. משהו שיתמוך בתזה שלו בנושא תחרות בלתי הוגנת על ידי השגת "העשרה בלתי הוגנת", כמפורט בתלונה. אבל יש עוד.
איגוד נהגי המוניות רומז גם לנושאים אחרים כגון אי ציות ל-קוד הצרכנים של קטלוניה מאת אוברוהם מאמינים שיש קשר ישיר בין בטיחות הציבור באמצעות בטיחות בדרכים והסיכון לנוסעים בתפעול Uber וזה לא הדבר היחיד. נקודות אחרות שנדונו בתלונה מתייחסות לחוסר הכשרה של נהגי שירות זה, מערכות הבקרה הטכניות שאינם עומדים בדרישות הרכב שלהם או על "הגנת תעריף" שזקוק ל-שירות ציבוריבנוסף, התלונה כוללת גם את האישום בגין הפרה אפשרית של חוקי המסחר האלקטרוני
בקיצור, רשימת נקודות עליהן מגינים נהגי מוניות מאז הגעתה של Uber ושאחרי מחאות, גיוסים ו כמה תגובות מהממשלה הקטאלונית, כעת הם החליטו ליידע את סוכנות הצרכנות הקטלונית בהתחשב בכך, כל שנותר הוא לחכות ולראות אילו אמצעים ננקטים בנושא ראה, מלבד רדיפה וקנסות שמבצעת Guardia Urbana נגד הנהגים של Uber למשך חודש.
